第一段階の技能７時間目

第一段階の技能７時間目を受けて参りました。3.19.2017
今回は、２時間連続で取れましたが、２時間目はAT車でしたので分けようと思います。
今回の内容は、坂道発進です。
予習復習、イメトレを忘れずに！！
目次

外周走行

僕の通っている教習所では、二輪コースと四輪コースで別れています。
しかし、坂道は４輪コースにしかありません！
なので、４輪コースにLet's go!
４輪コースの外周を走りました。直線が長くてスピードも出せ気持ちよかったです。
この章では、スピードを出すって気持ちいいということのみを語ります＜＞
僕の考えですが、二輪MT車は一種のスポーツだと思います。
スピードを上げるには、シフトアップしなければなりません。ガチャコンッ！！
そして、カーブでの体重移動。ギュイーン！！
風にあたり、エンジン音、ガソリン？（排気？）の匂い
バイクと一体になるが如く！！
スピードを上げた時の、風圧とエンジン音はGood!!です。
と言っても、６０ちょっとしか出していませんが…<>
高速走りたい！

坂道発進

さて本題ですね。
坂道発進は、リアブレーキが重要です。
そして、半クラです！

アクセルを回して、＜ーこの時、リアブレーキは踏みっぱです。
そして、クラッチを繋いでいき、半クラでキープ。
前進する力が感じられますので、そしたらリアブレーキを徐々に弱めていきます。＜ーここでもまだ半クラ
スピードが少し出たら２rdにして、クラッチを完全に繋ぎます。
といった流れです。

僕は、何度もエンストしてしまいました。原因は、半クラの状態でキープしなかったことです。
前進する力は伝わっているけど、スピードが出てない状況でクラッチを離してしまいました。
エンストすると焦りますね。加えて場所が、坂道なので尚更。
予習していても、クラッチの加減は教習中に覚えるしか！！
なんとか、スムーズ（自分的に）に、発進できるようになりましたが、少し不安です。

復習

ここで、今までの復習！！
一本橋→スラローム→八の字→クランクの順で復習。これが、第一段階のみきわめだそうです。たぶん
一本橋は、７秒後半でした。合格圏内です。良しとします！！
スラロームは、なんとか前回よりもいい形に！
ただパイロン（コーンの方がピンとくる）に接触してしまったが少々です。タイムは測ってないのでわかりませんが、多分大丈夫！
八の字は、前回通り成功！

そして、クランク。
スラローム、八の字そして、一番最初にやった外周でのスピードの高揚感のまま進入。
縁石乗り上げという結果に。
クランクに進入し、１回目の曲がり角で、クラッチの存在を思い出しました。
思い出したが、時すでに遅し。
これはひどい有様ですね。
この失敗を元に、それ以降は大丈夫でしたが…
気を抜いていました。
気を引き締めましょう！！

終わりに

今回は、坂道と前回までの復習をやりました。
これにて、第一段階のやる項目は終了です。あとは、みきわめのみ！！
みきわめがどうのような形（緩ければいいなぁなんて）で、行われるのかよくわかりませんが、第二段階に早く行けるよう復習&イメトレで備えたいと思います！！